Продукция

ТЕХПАСПОРТ

Описание

EKOH300/500 – представляет собой сбалансированную композицию беззольных, безфосфорных, безгалогенных органических ингредиентов в виде раствора полимерного диспергатора с модификатором трения в ароматическом сольвенте.

Применение
Во всех типах бензина.

• уменьшает расход топлива, улучшает приёмистость двигателей;
• снижает количество вредных выбросов отработанных газов в атмосферу;
• повышает надежности работы двигателей и топливных систем, поддерживает их в идеальном состоянии(в первую очередь сопла инжекторов, карбюраторов, топливных коллекторов, впускных клапанов);
• повышает стабильность топлива;
• повышает октановое число на 3-5 единиц;
• улучшает смазывающие характеристики топлива за счёт модификатора трения;
• защищает от коррозии;
• предотвращает образования водотопливных эмульсий в топливах со значительным содержанием влаги;
• обеспечивает высокую защиту от коррозионного воздействия и отсутствие образования  «тумана» в топливной системе;
• снижает предрасположенность обезвоженного и влагосодержащего топлива к пенообразованию.Метод ввода присадки
  EKOH300/500 – может вводиться как в концентрированном виде, так и в предварительно разбавленном виде с использованием насосов­-дозаторов, эдукторов. Необходимо соблюдение обычных мер предосторожности в обращении с концентрированными химическими продуктами.Комментарии
  EKOH300/500 – совместима с другими часто использующимися топливными присадками и с материалами топливной системы и двигателя.Дозировка
  Норма ввода присадки EKOH300/500 – до 1000 г/тонну в зависимости от качества базового топлива и требуемых эксплуатационных характеристик конечного топлива. Дозировку должны определить  технические специалисты после детального анализа условий хранения, смешивания  и спецификаций топлив.Фасовка
  Бочки 200 л, контейнер IBC 1000л.Безопасность
  Работа с присадкой EKOH300/500 аналогична работе с моторными топливами, маслами. Перед применением присадки EKOH300/500 необходимо ознакомится с информацией Паспорта безопасности продукта ООО «Деловые коммуникации».

   Данная информация предоставляется бесплатно. Фирма «ООО Деловые коммуникации» подтверждает, что настоящая информация содержит достоверные и надежные технические данные. Информация предназначена для специалистов — техников, и используется ими под собственную ответственность.

• 1. Дополнительные эксплуатационные характеристики техники и топлива:
  • Увеличение мощности двигателя от 1,5 до 18,7% , что подтверждено стендовыми испытаниями в Беларуси и Украине, за счёт более полного сгорания топлива, снижение расхода топлива от 4,0%, выбросов в атмосферу СО,СН, NOx;
  • Повышение надежности, моторесурса, уменьшение износа узлов, агрегатов, деталей двигателей, топливных систем, топливораздаточного оборудования;
  • Обеспечение защиты от коррозионного воздействия, обладает ингибиторными свойствами;
  • Нейтрализация воздействия воды на процессы окисления в топливе;
  • Увеличение электропроводности топлива и снижение его пенности;
  • Сохранение стабильностьи топлива (отсутствие расслоения и образования осадков). Продлевает срок действия всех добавок уже внесенных производителями ДТ. Вследствие этого замедляется «старение» топлива, и срок его хранения увеличивается в 1,3-1,5раза;
  • Улучшение пусковых характеристик двигателя, особенно в зимний период.
• 2. Экономия финансовых средств:
  • За счёт снижения эксплуатационных расходов от уменьшения простоев техники, ремонтов, увеличения моторесурса и сроков замены узлов агрегатов, деталей и других расходных материалов из-за увеличения показателей эксплуатационной надёжности техники;
  • Экономии топлива за счёт снижения норм его списания. Присадка FP-4000^тм вводится 285грамм на 1 тонну топлива, что приводит к удорожанию 1 тонны ДТ на 1,8-2,2%, однако за счёт комплексного эксплуатационного и каталитического действия присадки, фактический расход топлива понижается 5% и более, что позволяет понизить линейные нормы списания минимум на 5% и удельные на 4%. Эти показатели удостоверены испытаниями и применяются в Беларуси и Казахстане. Применения присадки FP-4000^тм дает более 100% окупаемость финансовых средств на её приобретение.
  • Применения маркера-красителя может быть введён в присадку FP-4000^тм без повышения цены. Окрашенное, с помощью присадки FP-4000^тм, топливо может стать хорошим механизмом для оперативного выявления фактов хищений топлива на всех уровнях.

Метод ввода присадки
FP-4000 может вводиться как в концентрированном виде, так и в предварительно разбавленном виде с использованием насосов-­дозаторов, эдукторов или разовой порционной загрузкой. Необходимо соблюдение обычных мер предосторожности в обращении с концентрированными химическими продуктами при смешении присадок с топливом.

Дозировка
Присадку FP-4000 добавляют: 285 грамм на 1 000 кг или 1 литр на 4 000 литров топлива.

Фасовка
Бочки 200 л, контейнер IBC 1000л.

Условия и срок хранения
FP-4000  может храниться в оригинальной таре не менее 7 лет. Температура  хранения не выше +45⁰ С. При температуре ниже минус 30⁰ С, продукт начинаем терять текучесть, но не теряет свойства.

Безопасность
Работа с присадкой FP-4000 аналогична работе с моторными топливами, маслами. Перед применением присадки FP-4000 необходимо ознакомится с информацией в Спецификации по безопасности продукта ООО «Деловые коммуникации».

Справочно:

Применение присадки  FP-4000:

—снижает расход топлива:
 — в среднем на 3,85%- Анализ Минэкономики от 13.03.2013 № 22-02-03/464  «…По результатам годового применения республиканскими органами управления и иными организациями, подчинёнными Правительству Республики Беларусь, дизтоплива с присадкой FP-4000 подтверждает достижение у потребителей положительного экономического эффекта (экономии дизтоплива) от использования присадки FР-4000, который составил в среднем по стране около 3,85% »;

— на 4,83%Техническая справка БелНИИТ «Транстехника» от 14.11.2006г.

— на 4,55%Техническая справка БелНИИТ «Транстехника» от 18.12.2008г;

   Стендовые испытания:
   — на 3,8% Письмо ГУ «Западная МИС» Минсельхозпрода № 05-1-01-08/8 от 05.01.2012г,

   — на 3,5% Протокол №1.02-016/ПЗ:13 от 30.07.2013г. ГП  «Госавтотрансниипрокт»

Результаты испытаний ДТ с добавлением присадки  FP-4000 на белорусских НПЗ показали улучшение смазывающей способности ДТ на 5.3% — 19,2%.

  —моющие свойства: снижение торможения потока  топлива на форсунке при подъёме иглы на 0,10мм на 68% (Метод исследования СEC(PE-023)TBA) — отчёт ГУ УкрНИИ НП «Масма» от 04.12.2012, очистка деталей, узлов, агрегатов двигателя, топливной  системы, топливных емкостей, резервуаров.

 — улучшает экологические свойства двигателей на 13% (Протокол №1.02-016/ПЗ:13 от 30.07.2013г. ГП  «Госавтотрансниипрокт»);

 -снижение дымности до 40% (Техническая справка БелНИИТ «Транстехника» от 14.11.2006г.), СО, СН, NO_х;

— повышает выходную мощность на 18,6% (Письмо ГУ «Западная МИС» Минсельхозпрода 05.01.2012г.;

— повышает надежность работы и сроки службы двигателя, его деталей, узлов, агрегатов до текущего и  капитального ремонта

— снижает количества замен форсунок на 14% и насосов высокого давления на 20%. (Справка Госстандарта

№02-12\189 от 04.01.2013 « О результатах мониторинга по использованию присадки FP-4000 в дизельном (биодизельном) топливе в организациях Гомельской области) и на 86% снижение замен форсунок за год ( Письмо КУП «Спецкоммунтранс» г.Минск от 11.08.2010г.);

— снижает пенообразование ;

-увеличивает удельную электропроводность топлива;

-повышает стабильность топлива, реолагические характеристики, сроки хранения до 50%, устойчивость к окислению топлива,включая биоцидное, антиоксидантное действия;

— улучшает защиту от коррозии (ASTM D 665А, ASTM D 130) и отделение влаги (ASTM D 1094);

— наличие маркера. (Позволит усилить контроль за количеством и качеством выпускаемого дизтоплива (имеющийся в наличии экспресс метод позволяет оперативно определять наличие и концентрацию присадки FP-4000 в дизтопливе по месту его хранения и транспортировки, что позволит выявлять факты несанкционированного появления дизтоплива на рынке, или случаи добавления в него печного топлива, или иные случаи снижения качества, и что значительно затруднит хищения на всех уровнях);

Топливо дизельное с многофункциональной присадкой FP-4000 соответствует техническим требованиям СТБ1658-2012, ТР ТС 013/2011, и отвечает экологическим нормам в соответствии с EN 590:2004 «Automotive fuels — Diesel-Requirements and test methods».Присадка FP-4000 может быть рекомендована для применения при серийном производстве топлива дизельного и никаких технологических или нормативно правовых ограничений по широкому применению присадки FP-4000 не существует, она совместима со всеми присадками, применяемыми производителями топлив, что удостоверено Госстандартом 17.01.2013 № 03-19/87.

Данная информация предоставляется бесплатно. Фирма «ООО Деловые коммуникации» подтверждает, что настоящая информация содержит достоверные и надежные технические данные. Информация предназначена для специалистов — техников, и используется ими под собственную ответственность.

В результате обработки мазутов присадкой FCFm-250(FP-10000) достигаются следующие преимущества:

1. Дополнительные эксплуатационные характеристики техники и топлива:

— Увеличение КПД теплоэнергоустановок за счёт более полного сгорания топлива, снижение расхода топлива от 4,0%, выбросов в атмосферу сажи,СО,СН, NOx;

— Повышение надежности, ресурса, уменьшение износа узлов, агрегатов, деталей, топливных систем, топливораздаточного оборудования;

— Обеспечение защиты от коррозионного воздействия и обладает ингибиторными свойствами;

— Стабилизирует крекинговые компоненты тяжелого топлива и смесей тяжелого топлива;

— Расширяет диапазон низких температур при транспортировке и хранении мазутов и нефти без дополнительного разогрева(подогрева);

— Восстанавливает топливо из осадка, который обычно утилизируется как отходы;

— Улучшает сгорание и в результате снижает осадок, выбросы сажи и механических недожегов;

— Предотвращает формирование осадка на поверхности котлов;

— Поддерживает в чистом состоянии трубы и стенки котлов;

— Гарантирует более высокую эффективность котлов;

— Оказывает нейтрализующее действие и снижает уровень SO3;

— Стабилизирует и рассеивает асфальтены;

— Отлично подходит для бункерования и смешивания тяжелого топлива там, где необходима стабилизация. Дополнительная функция как мощного диспергатора – восстановление осадка топлива. Сохраняет стабильность топлива (отсутствие расслоения и образования осадков).. Вследствие этого замедляется «старение» топлива, и срок его хранения увеличивается в 1,3-1.5раза;

2. Экономия финансовых средств:

— За счёт снижения эксплуатационных расходов от уменьшения простоев техники, ремонтов, увеличения торесурса и сроков замены узлов агрегатов, деталей и других расходных материалов из-за увеличения показателей эксплуатационной надёжности техники;

—  Экономии топлива.. Присадка FCFm-250 вводится 250-300грамм на 1 тонну топлива, что приводит к удорожанию 1 тонны ДТ на 3,5-3,8%, однако за счёт комплексного эксплуатационного и каталитического действия присадки, фактический расход топлива понижается 4,0% и более. Применения присадки FCFm-250дает более 25% окупаемость финансовых средств на её приобретение.

— Снижения объёмов и затрат сезонных работ по очистке систем удаления отработанных газов (услуги альпинистов, моющие средства и др.)

Метод ввода присадки
FCFm-250 вводиться в контейнер, в котором храниться топливо, или в трубопровод.

Дозировка
Дозировку должны определить наши технические специалисты после детального анализа условий завода и спецификации топлива.
Рекомендованная дозировка : 250-300 г/тонну.

Условия и срок хранения
FCFm-250 может храниться в оригинальной таре не менее 3 лет. Температура хранения не выше +45⁰ С. При температуре ниже минус 25⁰ С, продукт начинаем терять текучесть, но не теряет свойства. Стабильность составляет 12 месяцев хранения в закрытом контейнере.

Фасовка
Бочки 200 л, контейнер IBC 1000л.

Безопасность
Работа с присадкой аналогична работе с дизельным топливом. Ознакомьтесь с информацией в Спецификации по безопасности присадки FCFm-250 перед использованием продукта.

Данная информация предоставляется бесплатно. Фирма «ООО Деловые коммуникации» подтверждает, что настоящая информация содержит достоверные и надежные технические данные. Информация предназначена для специалистов — техников, и используется ими под собственную ответственность.

Описание

Многофункциональная присадка СC-G01 представляет собой сбалансированную композицию органических ингредиентов и функциональных присадок для предотвращения износа клапанного седла (VSR), коррозии, вызванной компонентами сжиженного углеводородного газа (меркаптаны и алкилсульфиды), износа деталей двигателя из-за низкой смазывающей способности топлива в транспортных средствах, которые эксплуатируются на газомоторном топливе.

Применение
Сжиженный углеводородный газ(СУГ, LPG). Сжатый природный газ (СПГ, CNG), сжиженный природный газ (СПГ, LNG), сжиженный биогаз(LBG), сжатый биогаз(CBG).

• уменьшает расход топлив, улучшает приёмистости двигателей;
• снижает количество вредных выбросов отработанных газов в атмосферу;
• повышает надежности работы двигателя и топливной системы, поддерживает их в идеальном состоянии;
• повышает стабильности топлив;
• улучшает смазывающие характеристики топлив;
• защищает от коррозии;
• предотвращает образование водотопливных эмульсий в топливах со значительным  содержанием влаги.
  Метод ввода присадки
  Многофункциональную присадку СC—G01 необходимо добавлять в продукт с помощью специального дозирующего оборудования с насосом
  (смотри прилагаемую схему ввода).Дозировка
  Норма ввода присадки 800-1000 грамм на 1 тонну топлива. Зависит от характеристик применяемых топлив. Дозировку должны определить  технические специалисты после детального анализа условий хранения, смешивания  и спецификаций топлив. Фасовка
  Бочки 200 л, контейнер IBC 1000л.Безопасность
  Работа с присадкой СC-G01 аналогична работе с моторными топливами, маслами. Перед применением присадки СC-G01 необходимо ознакомится с информацией Паспорта безопасности продукта ООО «Деловые коммуникации».

  Данная информация предоставляется бесплатно. Фирма «ООО Деловые коммуникации» подтверждает, что настоящая информация содержит достоверные и надежные технические данные. Информация предназначена для специалистов — техников, и используется ими под собственную ответственность.

Pachem-CI — это добавка к дизельным топливам, увеличивающим цетановое число. Цетановое число является одним из основных параметров дизельных топлив в зависимости от их состава, показателем способности топлива к самовоспламенению, который определяет качество данного дизельного топлива. Pachem-CI — прозрачная и бесцветная жидкость.

Типичная доза Pachem-CI составляет 800-1000 ppm по массе. Размер дозы должен быть адаптирован к качеству базового топлива и ожиданиям клиентов.

Упаковка
Pachem-CI доступен в200литровых металлических бочках или в 1000-литровых контейнерах (ИБС).Другие виды упаковки возможны по запросу.

В соответствии с характеристиками конкретного среднего дистиллята, до 500 ppm Pachem-DCFI-2, как правило, достаточно для достижения, желаемого CFPP и/или точки застывания. Более высокие дозировки до 1000 ppm можно также использовать при соблюдении рекомендованных условий смешивания. Необходимая норма ввода очень зависит от характеристик среднего дистиллята, подлежащего дозированию.

Присадка Pachem-DCFI-3 предназначена для улучшения такого свойства средних дистиллятов, как текучесть в условиях низких
температур. Новое комплексное решение позволяет предотвратить застывание жидкости в фильтре и контролировать параметры
потока при работе в зимних условиях.